กระทรวงคมนาคมจีน มีแผนพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่ง ปี 2024-2027 โดยระบุว่า เรื่องที่ต้องเร่งดำเนินการเป็นลำดับแรกๆ คือ การพัฒนามาตรฐานการขนส่งทางอากาศด้วยการบินเพดานต่ำ และเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ เพื่อผลักดันให้อุตสาหกรรมนี้ไปสู่อุตสาหกรรมการขนส่งอัจฉริยะ
การขนส่งทางอากาศด้วยการบินเพดานต่ำ หมายถึง การบินที่ระดับความสูง ไม่เกิน 1,000 เมตร ซึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการพัฒนาการขนส่งทางอากาศด้วยการบินเพดานต่ำ เช่น เครื่องบินเล็ก โดรน ในหลายมิติ มีทั้งการขนส่งระยะสั้น การขนส่งในเมือง และการขนส่งข้ามภูมิภาค
ข้อมูลของ The Aviation Logistics Branch of China Federation of Logistics and Purchasing ระบุว่า ปีที่ผ่านมา จีน เปิดเส้นทางการบินเพดานต่ำทั่วประเทศกว่า 140 เส้นทาง ส่วนใหญ่เป็นการบินเพื่อขนส่ง โดย 90% เป็นเส้นทางบินในเมือง และ 10% เป็นเส้นทางบินระหว่างเมือง เมืองใหญ่ อย่าง ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น และเฉิงตู เปิดตัวเส้นทางเฉพาะเพื่อจัดส่งสินค้า เวชภัณฑ์และอาหารมากกว่า 20 เส้นทาง ช่วยเพิ่มความสะดวกให้กับร้านขายสินค้า ร้านอาหาร และผู้บริโภคเป็นอย่างมา
มีตัวอย่างที่น่าสนใจของการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินเพดานต่ำของหลายเมือง หลายมณฑล เช่น มณฑลกวางตุ้ง มีแผนพัฒนาให้กวางตุ้งเป็นศูนย์กลางการบินเพดานต่ำระดับโลกภายในปี 2026 (ค.ศ.2024-2026) ด้วยมูลค่าเศรษฐกิจกว่า 300,000 ล้านหยวน ในแผนมีการกำหนดแนวทางที่สำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินเพดานต่ำ เช่น การจัดการน่านฟ้า นวัตกรรมอุตสาหกรรม และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
เมืองสําคัญ เช่น กวางโจว เซินเจิ้น และจูไห่ ร่วมกันพัฒนาอุตสาหกรรมการบินความสูงต่ำในภูมิภาค โดยกำหนดให้เมืองกวางโจวเป็นผู้นําในการผลิตโดรนและเป็นเมืองต้นแบบการพัฒนาเศรษฐกิจการบินเพดานต่ำแห่งแรกของจีน ขณะที่จูไห่พัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวและสวนอุตสาหกรรมเศรษฐกิจการบินเพดานต่ำ
เซินเจิ้น เป็นอีกเมืองต้นแบบของจีนที่มีแผนขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินเพดานต่ำ โดยมีผู้ประกอบการในธุรกิจนีกว่า 1,500 แห่ง บริษัท คาดว่า ปีนี้จะสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจ เกินกว่า 100,000 ล้านหยวน หรือ ประมาณ 500,000 ล้านบาท นอกจากนี้ ยังมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เส้นทางการบินเพดานต่ำ กว่า 120 เส้นทาง มีจุดขึ้นลงโดรนกว่า 100 แห่ง ขณะเดียวกันก็มีการพัฒนาเทคโนโลยี เช่น การนำทางด้วยเทคโนโลยี 5 จี และเทคโนโลยีดาวเทียม Beidou ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ส่วนที่เมืองเฉิงตู มณฑลเสฉวน ซึ่งมีจุดแข็งในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศที่แข็งแกร่ง ก็กำลังขับเคลื่อนการพัฒนานวัตกรรมอากาศยานไร้คนขับ (UAV โดยมุ่งสร้างระบบนิเวศที่สนับสนุนอุตสาหกรรมนี้อย่างครบวงจร นอกจากนี้ ยังจัดตั้งศูนย์กลางเศรษฐกิจการบินเพดานต่ำ โดยล่าสุดเฉิงตูมีเส้นทางการบินเพดานต่ำ 71 เส้นทาง
ปีที่ผ่านมา เศรษฐกิจการบินเพดานต่ำของจีน มีมูลค่าเกิน 500,000 ล้านหยวน หรือประมาณ 2.5 ล้านล้านบาท โดย คาดว่า ภายในปี 2026 จะมีมูลค่าเกินกว่า 1 ล้านล้านหยวน หรือประมาณ 5 ล้านล้านบาท
บทความ : ประวีณมัย บ่ายคล้อย / ภาพ : CGTN
TAG : 0 0 Google + 0 เขียนเมื่อ : ศุกร์ 7 มีนาคม 2568 12:28:59 เข้าชม : 1895411 ครั้ง
