Home ที่ปรึกษากฎหมาย โดย ทนาย สุนทร พยัคฆ์ 3 ปี รถไฟจีน-ลาว กับการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ กระตุ้นการท่องเที่ยวจีน-ลาว

3 ปี รถไฟจีน-ลาว กับการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ กระตุ้นการท่องเที่ยวจีน-ลาว

12 second read
0
0
242

3 ธันวาคม 2021 หรือเมื่อ 3 ปีก่อน เป็นวันแรกที่รถไฟจีน-ลาว เริ่มให้บริการเส้นทางคุนหมิง มณฑลยูนนาน ถึง กรุงเวียงจันทน์ สปป.ลาว ระยะทางรวม 1,035 กิโลเมตร China Railway ระบุ ว่า 3 ปี ที่ผ่านมา มีผู้โดยสารรถไฟจีน-ลาว กว่า 43 ล้านคน และขนส่งสินค้า กว่า 48.3 ล้านตัน

จำนวนผู้โดยสารในแต่ละเดือน เพิ่มขึ้น อย่างต่อเนื่อง จากในระยะแรกของการให้บริการ  มีผู้โดยสารเดือนละประมาณ 600,000 คน จนถึงปัจจุบัน มีผู้โดยสารเดือนละประมาณ 1.6 ล้านคน

ขณะที่การขนส่งสินค้าก็มีแนวโน้มเติบโตขึ้น จากที่มีรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ วันละ 2 ขบวน จนตอนนี้ มีรถไฟขนส่งสินค้าให้บริการ วันละ 18 ขบวน มีการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ กว่า 10.6 ล้านตัน สินค้าที่ขนส่งผ่านรถไฟจีน-ลาว จะถูกส่งไปยัง 19 ประเทศ เช่น สปป.ลาว ไทย เวียดนาม และสิงคโปร์

ศุลกากรคุนหมิง ยังระบุด้วย ว่า สินค้าที่ขนส่งผ่านทางรถไฟจีน-ลาว เพิ่มขึ้นจากประมาณ 500 รายการ เป็นมากกว่า 3,000 รายการ ปริมาณการขนส่งรายเดือนสูงสุดมีปริมาณ กว่า 510,000 ตัน เติบโตขึ้น 12.6 เท่า

ในช่วง 11 เดือนแรกของปีนี้ รถไฟ-จีนลาวขนส่งสินค้ากว่า 4.34 ล้านตัน คิดเป็นมูลค่า 16,000 ล้านหยวน หรือประมาณ 80,000 ล้านบาท มีการส่งออกผลไม้คิดเป็นมูลค่าสูงกว่า 158 ล้านหยวน หรือกว่า 790 ล้านบาท เพิ่มขึ้น มากกว่า 51 เท่า เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่มีการนำเข้าผลไม้ คิดเป็นมูลค่ากว่า 3,000 ล้านหยวน หรือประมาณ 15,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 79.3 % เส้นทางนี้ช่วยให้การขนส่งผลไม้สด จากไทยไปยังจีน รวดเร็วขึ้น ช่วยลดทั้งระยะเวลาการเดินทาง และช่วยลดค่าใช้จ่ายลงกว่า 20 %

ในด้านการท่องเที่ยว เส้นทางรถไฟจีน-ลาว ยังช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวของจีน-ลาว อย่างมาก ทำให้มีนักท่องเที่ยวมาเยือนเมืองต่างๆ ของจีน เช่น คุนหมิง ผู่เอ๋อ และสิบสองปันนา ในมณฑลยูนนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน  และสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงในสปป.ลาว เช่น วังเวียง หลวงพระบาง เพิ่มมากขึ้น มีนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 346,000 คน จาก 108 ประเทศ เดินทางมาท่องเที่ยวตามเส้นทางนี้

นับได้ว่า การให้บริการรถไฟจีน-ลาว เป็นโครงการสําคัญของความร่วมมือ ในโครงการสายแถบและเส้นทาง (Belt and Road) ช่วยทำให้สปป.ลาว ซึ่งเป็นประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล กลายเป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงการขนส่ง ในภูมิภาค ระหว่าง จีน ลาว ไทย และประเทศอื่น ๆ ในอาเซียน เส้นทางทางรถไฟสายนี้จึงเป็นสะพานเชื่อมการค้าในภูมิภาค ช่วยส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจตามเส้นทางรถไฟได้อย่างมาก

เข้าสู่ปีที่ 4 ของการให้บริการรถไฟจีน-ลาว จีนและสปป.ลาว ยังคงเดินหน้ายกระดับบริการรถไฟ สายนี้ ดังที่ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดรถไฟจีน-ลาว เมื่อ 3 ปี ก่อน ว่า รถไฟสายนี้ เป็นสิ่งแสดงถึงความร่วมมือของทั้ง 2 ประเทศ ทั้ง 2 ฝ่าย ควรพยายามพัฒนาการดำเนินงานรถไฟจีน-ลาว ให้ดียิ่งขึ้น เพื่อสร้างเส้นทางสายทองคำ ที่เป็นประโยชน์ต่อประชาชน ทั้ง 2 ประเทศ

บทความ : ประวีณมัย บ่ายคล้อย ข้อมูล/ภาพ : CGTN

TAG : 0 0 Google +0 เขียนเมื่อ  ศุกร์  6  ธันวาคม  2567  13:41:59 เข้าชม : 1875992 ครั้ง

Load More Related Articles
Load More By admin
Load More In ที่ปรึกษากฎหมาย โดย ทนาย สุนทร พยัคฆ์
Comments are closed.

Check Also

สรรพสามิต บูรณาการความร่วมมือกับ กองบังคับการตำรวจสืบสวนสอบสวนอาชญากรรมทางเทคโนโลยี 4  (บช.สอท.)  ร่วมกันจับมอเตอร์ไซค์เถื่อนนำเข้าจากต่างประเทศ ขายผ่านช่องทางออนไลน์

กรมสรรพสามิต ร่วมกับ กองบังคับการตำรวจสืบสวนสอบสวนอาชญา … …