กรุงเทพฯ 8 สิงหาคม 2567 – คาเธ่ย์ กรุ๊ป (Cathay Group) กลุ่มสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ได้สั่งซื้อเครื่องบินลำตัว กว้าง รุ่น เอ 330-900 (A330-900) จำนวน 30 ลำ จากแอร์บัส การสั่งซื้อดังกล่าว เกิดขึ้น หลังจากที่สายการบินได้ทำการประเมิน ภายใต้โครงการปรับปรุงฝูงบินลำตัว กว้างขนาดกลางอย่างถี่ถ้วน เครื่องบินที่สั่งซื้อใหม่นี้ จะช่วยให้ Cathay สามารถปรับปรุงฝูงบินรุ่นก่อนหน้า ซึ่งคือ รุ่น เอ330-300 (A330-300) ให้มีความทันสมัย และเพิ่มจำนวนเที่ยวบินของเส้นทาง ในภูมิภาค ที่มีผู้โดยสารหนาแน่น นอกจากนี้ ยังสามารถทำการบินไปยังจุดหมายปลายทาง ที่ไกลขึ้นได้ โดยเครื่องบินลำใหม่ ที่ Cathay สั่งซื้อเหล่านี้ จะติดตั้งเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ เทรนท์ 7000 (Rolls-Royce Trent 7000) รุ่นล่าสุด เช่นเดียวกับเครื่องบิน เอ330นีโอ (A330neo) ทุกรุ่น นายโรนัลด์ แลม (Ronald Lam) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Cathay Group กล่าวว่า “ในขณะที่ Cathay กาลังเข้าสู่ช่วงสุดท้ายของกระบวนการฟื้นฟูสายการบิน เรามุ่งมั่นที่จะร่วมพลิกโฉมสายการบิน เพื่อเพิ่มความทันสมัย และสร้างการเติบโต ทั้งในด้านขอบเขตของการดาเนินงาน และคุณภาพของบริการ เรายินดีที่จะประกาศการสั่งซื้อเครื่องบิน A330neo ที่มีความทันสมัยรุ่นล่าสุด นี้ การลงทุนครั้งใหญ่ครั้งนี้ ไม่เพียงสะท้อนถึงความมั่นใจที่ยิ่งใหญ่ของเรา ต่อสถานะการเป็นศูนย์กลางการบิน ชั้นนำระดับนานาชาติของฮ่องกง เท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการร่วมสนับสนุนการเติบโต และการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของฮ่องกง อีกด้วย”
“A330 เป็นเครื่องบินประเภทหนึ่ง ที่สายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิค (Cathay Pacific) ใช้ทำการบินมาเป็นเวลา เกือบ 30 ปี แล้ว และเครื่องบินใหม่ทั้งหมดนี้จะถูกนำไปปฏิบัติการบินในจุดหมายปลายทาง ในภูมิภาคเอเชียเป็นหลัก แต่สามารถใช้สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ระยะไกลได้เช่นกัน หากมีความจำเป็นเครื่องบิน A330neo รุ่นใหม่ นี้ ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น และมอบความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารมากขึ้น ประสิทธิภาพ และประโยชน์เหล่านี้ จะช่วยให้ Cathay Pacific ปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าให้ดียิ่งขึ้น และสนับสนุนเป้าหมายของเรา ในการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ ภายในปี 2593”
นายคริสเตียน เชอเรอร์ (Christian Scherer) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายเครื่องบินพาณิชย์ของแอร์บัส กล่าวว่า “คำสั่งซื้อเครื่องบิน A330neo ล่าสุดของ Cathay ถือเป็นการแสดงความเชื่อมั่นอย่างมาก ต่อเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อ Cathay เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการเครื่องบิน A330 ที่มีประสบการณ์มากที่สุด ในโลก โดย A330neo ถือเป็นรุ่นที่ทดแทนฝูงบิน A330 ที่มีอยู่เดิมได้อย่างราบรื่น โดยมอบคุณสมบัติทางเทคนิค และการปฏิบัติการที่คล้ายคลึงกัน อีกทั้งยังลดการใช้เชื้อเพลิง และการปล่อยก๊าซคาร์บอน ได้อย่างมีนัยสาคัญ นอกจากนี้ เครื่องบิน A330neo ใหม่ ยังมีห้องโดยสารแบบแอร์สเปซ (Airspace) ซึ่งได้รับรางวัลด้านการออกแบบ และสิ่งอำนวยความสะดวกจำนวนมาก ซึ่งรับประกันว่า ผู้โดยสาร จะได้รับประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้น”
“A330neo จะเป็นเครื่องบินหลักที่ Cathay ใช้สาหรับเที่ยวบินภายในภูมิภาค ที่ต้องการเครื่องบินขนาดใหญ่ แต่ก็มีความยืดหยุ่นเพียงพอ ที่จะรองรับเส้นทางระหว่างประเทศ ที่มีระยะทางไกลได้ โดยการใช้งานเครื่องบิน A330neo ควบคู่กับเครื่องบินตระกูล เอ320 (A320) และฝูงบินเอ350 (A350) จะทำให้ Cathay ได้รับประโยชน์อย่างสูงสุด จากการใช้เครื่องบินรุ่นล่าสุดของแอร์บัส” เครื่องบินรุ่น A330-900 สามารถบินได้ไกลถึง 7,200 ไมล์ทะเลหรือ 13,330 กิโลเมตร โดยไม่ต้องหยุดพักเติมน้ำมัน รวมถึงติดตั้งห้องโดยสารของ Airspace ซึ่งได้รับรางวัลด้านการออกแบบ และมอบประสบการณ์การบินคุณภาพสูงให้กับผู้โดยสาร เช่นเดียวกับเครื่องบินแอร์บัสลาอื่น ๆ A330neo สามารถใช้เชื้อเพลิงผสมที่ประกอบด้วยเชื้อเพลิงการบิน ที่ยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel: SAF) ได้มากถึง 50 ปอร์เซ็นต์ และเรามีเป้าหมายที่จะใช้เชื้อเพลิง SAF ได้ครบ 100 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573 ณ สิ้นเดือนกรกฎาคม แอร์บัสได้รับการยืนยันคาสั่งซื้อเครื่องบิน A330 รวม จำนวน 1,805 ลำ จากลูกค้า กว่า 130 ราย ทั่วโลก จากคาสั่งซื้อเหล่านี้ ปัจจุบันมีเครื่องบิน A330 จานวน 1,469 ลำ ที่ได้ให้บริการบินในเส้นทางบินต่าง ๆ ทั้งระยะไกล ระยะกลาง และระยะสั้นทั่วโลก
TAG : 0 0 Google +0 เขียนเมื่อ : พฤหัสบดี 8 สิงหาคม 2567 12:34:59 เข้าชม : 1697309 ครั้ง
